Слежение за принтером

Сенсорное управление с антибликовым покрытием "без бортиков".

Яркий цветной дисплей с углом обзора обеспечивающим хороший просмотр карты и проложенного маршрута, видео-файлов и фотографий GSM/GPS терминал Rover 10 GSM/GPS терминал Rover 10(GPS) может применяться в системах пожарной и охранной сигнализации, в системах телеметрии, управления удаленными промышленными устройствами, системах мониторинга автотранспорта, системах ЖКХ, медицине и многих других областях.

В комплекте с терминалом Rover 10 (GPS) совершенно бесплатно поставляется все необходимое программное обеспечение.

Работа в сетях GSM слежение за автобусами 900/1800 Организация голосовой связи, прослушивание объекта охраны Мощность передачи: 2Вт (33дБм) для GSM 900, 1Вт (спутниковое слежение авто 30дБм) для GSM 1800 GPRS класса 10В 10 датчиков сухих контактов 10 слежение за автобусами выходов с напряжением до 60В и током до 1А.

4 аналоговых датчика 2 импульсных (счетных) входа порт RS-232 GPS -приемник по технологии Antaris слежение за автобусами 4 функция «черного ящика» электропитание от источника постоянного тока 8.

32В аккумуляторная батарея (литий-ионная) 1800мА/ч температура эксплуатации -30. +50 С влажность до 80% слежение за автобусами при температуре +25% Телеметрический GSM/GPS терминал Rover 10 (GPS) предназначен для организации систем дистанционного мониторинга, слежение за автобусами контроля и управления как подвижными так и стационарными объектами, в которых взаимодействие ведется через сеть GSM /GPRS.

Для подключения GPS терминала Rover 10 к объектам управления предусмотрены следующие интерфесные порты ввода-вывода: 10 дискретных входа типа «сухой» контакт; 4 слежение за автобусами аналоговых входа для сбора аналоговой телеметрической информации (измерение слежение за автобусами температуры, влажности, давления и пр.); 2 импульсных (счетных) входа (подсчет эл/энергии, расхода топлива и пр.); слежение за автобусами слежение за автобусами 1 порт RS -232 C для подключения различных микроконтроллеров; 10 выходов для подключения исполнительных механизмов.

Считывание программа для отслеживания чужого телефона из GPS терминала информации полученной от объектов и посылка управляющих команд могут осуществляться при помощи SMS сообщений, голосовых звонков, или через каналы передачи данных GPRS.

В GPS автотрекере Rover 10 (GPS) реализованы прием и передача голосовой информации, что позволяет реализовать функцию слежение за мобильным телефоном прослушивания удалённого объекта управления или осуществлять голосовую (громкую) связь непосредственно с персоналом находящимся на слежение за автобусами слежение за автобусами слежение за автобусами удалённом объекте. позволяет применять Rover 10 (GPS), как устройство для осуществления GPS мониторинга (спутникового слежения) как за автомобильным транспортом так и за другими подвижными объектами GPS мониторинга.

Надежность доставки информации с удалённого объкта мониторинга в условиях возможных сбоев или недоступности GSM -сети, достигается за счет храниения телеметрической и слежение великий новгород навигационной информации в памяти устройства ( функция «черного ящика» ) и выдачи пользователю при первой слежение за автобусами же возможности.

Преимущества GSM/GPS терминалов Rover GPS Мы попытаемся объяснить сложные вещи простыми словами. GSM/GPS терминалы Rover GPS имеют: Антивандальный корпус Дополнительную GSM антенну, на случай обрыва (злоумышленниками) основной Увеличенный температурный слежение за слежение рейса самолета автобусами режим до минус 30 градусов Высокочувствительный GPS приемник Терминал Rover-GPS был создан высококвалифицированными инженерами, которые в свое время создали терминал АТ-300 производства ОАО «Морион».

Итог: Тесты показали что прибор высокой надежности.

Все-таки чувствуется, что изготавливала компания, имеющая опыт слежение за автобусами в выполнении высоких требований военной промышленности.

Как показала практика, многие терминалы других компаний в память записывают только лишь данные GPS приемника.

А данные с аналоговых и цифровых датчиков просто игнорируются.

Например, машина, которая уходит в Финляндию по приходу на территорию РФ скидывает только данные маршрута, ни о каком контроле топлива здесь речи быть не может.

В GPS/GSM терминале Rover 10(GPS) эта проблема решена!

Помимо прочего существует режим экономии памяти, которая и так не маленькая (4МБ, 77 тыс.записей, в режиме активного использования памяти слежение за автобусами ее хватает на 12 дней автономной работы устройства в условиях отсутствия GSM связи).

Вы можете настроить режим экономии таким образом, что внеочередной пакет будет отправляться только при изменении азимута объекта, таким образом время автономной работы автоматическое слежение увеличивается до нескольких месяцев Итог: Режим работы с памятью реализован слежение за автобусами на отлично.

Данный прибор идеально подходит для работы в местах с условиями плохого канала связи GPRS/GSM или в условиях его отсутствия.

Итог: GPS терминал незамедлительно подает сигнал тревоги в условиях заданных слежение за слежение за трафиком автобусами пользователем критических ситуаций.

в разы превышающее аналогичные параметры других терминалов на рынке (см.

Это дает возможность подключения объемных датчиков топлива ДУТ-Е, расходомеров, датчиков температуры, поднятия кузова, и др.

Возможность подключения слежение за автобусами слежение за автобусами телефонной трубки для связи с диспетчером.

Максимальный порог напряжения аналогового входа дает высокую точность определения количества топлива в баке.

Итог: С помощью GSM/GPS терминалов вы сможете реализовать запросы самого взыскательного ТЗ.

Возможность устанавливать на грузовые и легковые автомобили, слежение за автобусами а также др.

предоставляет абсолютную свободу в реализации ЛЮБОГО алгоритма работы устройства.

Итог: Интерфейс настроек прибора понятен даже малоподготовленному пользователю.

Все виды отчетов, графики расхода топлива, ввод ограничений по заданному критерию (критическое событие/информационное и т.п.), удобный картографический сервер, позволяющий в любой момент быстро подгружать новые карты с сервера, что особенно удобно при межрегиональном перемещении объекта.

ПО работает практически с любыми типами карт, от Google до «польского» формата.

Итог: Вам больше не нужно тратить время на поиск карт Вашего региона.

Вы можете оставить денежные средства в залог и оборудовать свой демонстрационный автомобиль для настройки ПО и оборудования под ВАШИ требования.